軽いクルマ。
今のクルマに乗り換えてからというもの、ドカ雪が降るたびに会社の駐車場で動けなくなり、人様に迷惑をかけている私ですが…
今朝もさっそく、押してもらいました♪
“駐車場の除雪が全くしてない”っつーのが問題なのですが★
北陸名物・融雪装置も付いているんだけど
水量不足のせいか、雪は融けるに至らず。
会社の敷地内に突っ込んだ所で、抜け出せなくなりました。 ┐(´ー｀)┌
二人がかりで押してもらい、比較的雪の少ない場所に停車。
次々と入って来る車を敷地内に収めるべく
采配をふるっていた営業課長に言われた言葉は…
「アンタのみたいに軽い車は、そっち（雪の少ない所）に停めといて！」
約1.2トンの車を、軽いというのか…
でも、パッソでも走れる場所を走れないんだもんな…
雪上での価値は軽いわな… ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
ちなみに四駆に乗ってる人は、とことん奥まで突っ込まされます。
今日一番の頑張り屋さんは、エスティマの四駆でした♪
私のクルマはＦＦです。
なのに、なぜこんなに雪にハマるんだろう…？
軽四のＦＦよりも、もちろん雪道走破性は悪い。
（トッポの雪道は楽しかったょ）
重めのＦＲよりも、雪道発進性能は悪い。
軽いＭＲよりは、なんぼかマシやねーｗ
ＡＢＳはともかく、ＡＲＳやらＥＳＰやら…
ワケのワカンナイ機能が付いていて
電子制御に頼り過ぎた、弊害では無かろうかと思うのですがね…。
投稿者：りっかat 23 :13| くるま | コメント(5 ) | トラックバック(0 )
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◆コメント
４駆を過信すると危ないと某整備会社のＨＰに書いてありました
やはりＡＢＳやら運転者の意思とは無関係に働く制御装置が曲者
かもしれませんね。
ちなみに私メはＦＦで雪道では無事故（今日金沢の長町のウラ通り
でスリップし１０℃ほど横向き道幅一杯になり苦労しましたが）
女房はＦＦでＡＢＳ付きですが、しっかり事故っておりやんす。
これは運転が未熟のためか（本人にナイショですゾ）
投稿者： ショーボー ： URL at 2005 /12 /15 00 :26
◆コメント
ショーボーさん、コメント感謝です♪
そうそう、四駆は制動性能は二駆と変わらないのに
発進加速性能が飛躍的に向上してますからね…。
でもそれを正しく理解していれば、頼もしい限りですよ☆
ＡＢＳも、制動距離を短くする装置ではないですよね。
あれはブレーキ中もハンドル操作が効くので
路肩に突っ込んで、他車に迷惑をかけないようにする装置ですｗ
ＡＢＳの作動時のガコガコ音にビビって
ブレーキを離してしまう人も居るとか…。
便利なはずの機械も、使い方次第なんだよなぁ。
でも非力な車にトラクション・コントロールは不要だな。 (ﾟ听)ｲﾗﾈ
投稿者： りっか ： at 2005 /12 /15 10 :22
◆コメント
こんにちは＾＾ サンケイ自動車の店長してます。この前はブログに立ち寄っていただきありがとです。
えーーと、軽自動車は本来普通車よりも雪道強いというイメージがあるんですが、りっかさんお駐車場は積雪が車高以上にあったんかな？
ＡＢＳの知識はさすがですね、意外と知らない人多いですよ。
４ＷＤは雪道は強いんですが、デフが付いてない４ＷＤは亀の子になってしまうとそんなに２ＷＤとかわらないかも、、、。冬場の救出って４ＷＤ車の場合が意外と多いですから、過信しすぎが原因なのかな。
また時々寄らせていただきますね、ではでは＾＾
投稿者： ｔａｉｇａ ： at 2005 /12 /15 17 :18
◆コメント
「１０℃ほど横向き」
バカだなー１０度（角度）の間違いでした。
雪かきで疲れて、頭まで疲れた。（＞＜）
今夜も雪予報、早く寝て疲れを取ります。
投稿者： ショーボー ： URL at 2005 /12 /15 17 :47
◆コメント
ｔａｉｇａさん、ショーボーさん、コメント感謝です♪ ○┐ﾍﾟｺ
＞ｔａｉｇａさん
なんと！
軽自動車のほうが雪には強いのですか？！
（では私のクルマは中途半端に重くて弱い…？）
ハマった時の積雪は、スポイラーとツライチぐらいかな。
下が融雪でジャブジャブ、上が新雪という
イヤ〜な雪でしたょ★
あまり車の記事は書いてないけど、車好きな私です。
これからも拝見させていただきますので
こちらこそ、宜しくお願いいたします♪ (*^。^*)
＞ショーボーさん
連日の除雪作業、お疲れ様です。 m(_ _)m
今日もチラホラと降ってはいますが
ドカ雪はこれで終わったかな？
だけど、これからが冬本番なのですよね。
“モズのはやにえ”の予言も気になるところ…
お体だけはお大事に！
投稿者： りっか ： at 2005 /12 /16 10 :10