2011 年12 月31 日
2011 年12 月30 日
ブログお引越し
ブログ更新停滞気味の中ブログ引越しです。長らく放置していたＨＰも含めてボチボチ再開していこうと思います
来年頭には引っ越し先のブログも決まる予定です。
2011 年11 月6 日
ステム交換！したかったけど出来なかった Ｖｅｒ２
ボアエースさんのステアリングステム結局01年用アダプタを追加購入して取り付け完了しました
もともとは真ん中に穴が開いたタイプのナットが付いてましたが
01年〜用アダプタ 01A-10 は穴が空いていませんでした
アダプタ取り付け前は
取り付け後はスペーサーの分だけトップブリッジの位置が高くなるので
これでバッチリです！
走行テストが楽しみですが、ここで問題がひとつ
ウィンカーがステーをつける場所がなくなった・・・・
2011 年10 月31 日
ステム交換！したかったけど出来なかった（笑
数年３，４年の転倒からハンドル曲がったままでしたがエンジンにも手を入れたので真面目に直そうかと思います！
で、とりあえず、フォークやらアンダーブラケットやらいろいろバラして眺めてみたけど歪みがわからず・・・
以前相談した所ではアンダーブラケットや、アクスルシャフトが曲がりやすいらしい？！
って事でＢＯＲＥ-ＡＣＥさんのステムが評判よさそうなので購入！
で、いざつけようと、ベアリングレース打ち変えして、早速新品のステム取り付け！！
ん？ステムのロックナットが入らない・・？
え？何度かバラしてグリス交換してたけど気が付かなかった？
締め付けが弱いのが原因だったのか、以前の転倒の原因か
元のステムにはボルトは入る
新品のステムには入らない・・・
とりあえずロックナット手配して届くの待ちます（＞＜
あぁ、それと予想外だったのはステムの取り付けナットが一枚だけだった
新型の２００１？からはダブルナットになってその間にゴムワッシャーが一枚入ってる構造になってますが
ＢＯＲＥ−ＡＣＥさんのステムにダブルナット入れようと思ったらネジのスプラインがナット一枚分くらいしかない。
でＢＯＲＥ−ＡＣＥさんに確認したら対応は基本〜00年までって事で設計もそうなってるそうです
なのでロックナットは一枚だけ
０１年以降の場合はロックナットの上にスペーサーを入れる必要があるそうですが
メインキー移設してあっても必要っぽいです。
私は勘違いしてアダプターなしで購入してしまいました（＞＜
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2011 年10 月22 日
ＳＲ５６０ｃｃ化
先日ＷＰのリアショックを付けてしまったおかげ？で、今までパワー不足を感じてなかったのですが少し物足りなくなりました
もともと回して乗るよりも低回転から中回転でのんびり走る事がおおいんでが
足回りがしっかりしてくると自然とスピードが上がってしまいました
いつかは自分で５００のクランク組んでやろうと思ってエンジンは準備してありました
現在積んでるのは某オクで買った中古エンジン
そして、ボアアップするエンジンは新車購入の時からついていたエンジンです
ただ、エンジンを分解するスペースが確保できず断念して一年放置してました
が、このたび奮発してボアアップを決意！！！
さっそくショップに電話して、相談！
って相談してたのはＷＰのショックを購入するよりも数ヶ月前だったりします（爆
当初の予定では冬のオフシーズンにバイクを引き取りに来て頂く予定でしたが
何度も相談して結局は一度乗ってみるのが一番手っ取り早い！
って事でエンジンを愛車のハイエース君に積んで関東圏までロングドライブ
休みが一日しかなく、しかも先輩の送別会と重なり、家を出たのが深夜１時過ぎ
目的地到着がＡＭ１０・・・・・
眠い目をこすりながらショップを訪ねると早速エンジンを下ろして中身を確認
その間に三台ほど試乗させていただきました。
すべて５００ｃｃでやっぱり普段のってるのとは全然違いました！
特にハイコンプは面白いくらい一発の爆発のパワーが伝わってくるかのでよでした。
ただ、初めてのバックステップで少し戸惑いましたが面白かったです
一番気に入ったのがカンリンのヘビィーウェイトフライホイール付でした
低回転でもグルングルン回って乗っていて楽しいと思いました
そして、自分の普段の乗り方で一番楽しめそうと思いましたが、予算オーバー（汗
あとで貯金ためてここだ後でやるか悩むところです
見た目のケース大きさがあまり好きじゃないので断念する可能性も大です。
とりあえずトルク感を重視して、４００のクランクをオフセット加工！
５００と同じ重さにも出来るみたいですが、あえて重い４００のままでお願いしました。
ついでに５００よりもさらに２ｍｍだけオフセット
ここまで書けば関東のどのショップかは想像出来ちゃいますね（笑
ピストンは９０ｍｍのユーロ仕様？頭が平らでハイコンプじゃないほうです
あと細かな所でいろいろありますが省略
で、計算すると
４５×４５×３．１４×８８＝５５９５４８
たぶん５５９ｃｃぐらいって事ですね、たぶん・・・・
完成は一ヶ月から一ヶ月半と言うことなので後は完成を待つのみです
さすがにもう関東まで行く元気がないので帰りはエンジンを送って貰うよていです
車検の引き取りで北陸に行く用事があるのでもしかするとその時にエンジン届けられるかもと言うことでした
完成が楽しみで次の妄想がどんどん広がります（爆
それにしてもショップの人が親切！
試乗してる間にエンジンがばらされて、ピストンクリアランスやらやらいろいろ測定して修正が必要なところを教えてくれました。
ついでに昼食までご馳走になって、帰りにはキーホルダーとモチュールのタオル
なぜか？ぬれせんべい、塩せんべいをお土産に頂ました（笑
家にお土産買って帰りたいからお土産物屋どこですか？と聞いただけなんですが・・・
せんべい二種類とも違う所の名産・・・・・
エンジンのインプレは一年後の予定です！＾＾
もう寒いし（笑
