ホルン吹きのひとりごと

新幹線ねたが続きます！

今日現在でも、北陸新幹線の「１番列車」以外は、満席の列車はないようです。
これは、やはりこれまでよりも相当、輸送能力が向上したことの現われだと思います。
１日当たりの席数を、新幹線の開業 before＆afterで比較してみると。

----- before -----
特急（はくたか）　１３本／日
・９両編成（５３２席）×１１本＝５８５２席
・６両編成（３５０席）×２本＝７００席
特急（北越）　５本／日
・６両編成（３７４席）×５本＝１８７０席　　合計　８４２２席／日　ア

----- after -----
新幹線（かがやき、はくたか）
・通常列車　９３４席×２４本＝２２４１６席
・臨時列車　９３４席×　８本＝　７４７２席　合計　２９８８８席／日　イ
　（臨時は、毎日ではありませんが、当面開業から６月いっぱい出ます）
実に　イ／ア＝３．５倍　となります！

そんな急に、旅客流動が増えるわけはないですね。
しばらくは、「満席で切符が取れなかった」という心配は、ないと思われます。

いずれ、「かがやき」が確保できなくて、、、といった声が聞こえるようになれば、ある意味いいことなのかもしれません！

北陸新幹線開業まで　あと３日！！！

北陸新幹線は、昭和４０年（１９６５年）金沢で開催された、一日内閣（当時の総理団人は、佐藤栄作氏）で、岩川毅氏（砺波商工会議所会頭）が、北回り新幹線の建設を提唱したことが、最初といわれています。
（小さい頃は、よく「北回り新幹線」という言葉を耳にしました。）

実際の基本計画は、昭和４７年に決定されましたが、最初の構想から実に５０年！

幾多の紆余曲折を乗り越えて、ようやくここまでということです。

多くの人が関わってきた長い歴史のある、北陸新幹線。
いろんな思いを乗せて、もう少しで出発です。

東日本大震災から、今日でまる４年！
一日も早い「復興」を願いたいですね。