■ＨＩＤキットを装着
NSRのライトをHIDに交換した。NSRのライトは犯罪的に暗い。一応当時のホンダとしては標準的な35W×２なのだが、形状とレンズカットのせいで同じ35W×２のCBR系より暗いのである。まして、標準的なH4とかなら逃げは効くのだが、H4Rと呼ばれるバルブはホンダバイク専用と言っても良く、マツシマの高効率ハロゲン位しか見あたらない。
当時の峠小僧が良く補助ランプをつけていたのは必要だったからである。
さてバイク用HIDキットが市場に出始めたモノの、ほとんどが車用を流用した、汎用性の高いネイキッド用やシングルランプ用だ。
NSRに使えるものはナカナカでなかった。これは前述のバルブの問題もあるが、NSRの場合他にも問題が多かった。
それはバイクの場合（特に２サイクルの２気筒以下）は、アイドリングが４輪に比べ不安定、ミスファイヤ、不整爆発が多い…etc。いずれも電圧が不安定になりやすい要因が多い。
さらにNSRの場合、電気をバカ食いするアイテム満載にギリギリの発電量、等電気系が本質的に弱い…不等爆発の９０度Ｖツインでアイドリングは本質的にムラがある。…と言う事は当然電圧にもムラが有るという事だ。
HIDは基本的には体育館やスタジアムなどの投光器と同じ仕組みである。高電圧によって放電し、発光するから、電圧が低いと全く点灯しない。
通常のフィラメントなら明るさが多少変わるだけだが、HIDの場合（建築照明の話）経験的には7-8%電圧が降下するとダメ。（メーカー保障は5%）
一般建物用と自動車用等の最大の違いは、この電圧の”揺らぎの幅”と点灯してから照度が安定するまでの時間である。さらにライトがHi-LOW兼用の場合は精度良く球が前後に移動しなければならない。
今回購入したNSR用のHIDは、自動車汎用H4-LOW交換用をショップでNSRでも問題ないように改良したものである。
通常のH4の爪をカットし、H4Rアダプタを介しマウント。通常のバラストの高圧側にサブの安定ユニット（中身はコンデンサ？）を追加してあり、広範囲での電圧幅で問題なく動作するという。
LOW専用で、２灯のうち１灯をコレに交換し、Hiは右側だけを使う事になる。
基本的な配線は簡単で、元のライトのコネクタから電源を取るだけだが、問題は配線と取り付けスペースである。
マニュアルは元の自動車用の紙と、お店で追加したNSR（MC28)の場合のマウント位置がかかれたものだが、必要最小限。別にNSR専用でも無いのでしょうがないが。
取り付け開始するに、まずはバッテリーのアースとカウルをハズす。
メインのバラストはタバコ大。この手のモノとしては非常に小さく作りも良い。が、NSRの様にギリギリで作られている車ではその場所すら無い。
マニュアルの例ではフレームのダウンチューブに取り付けている。…がリアシリンダーとチャンバーが結構ギリギリで、かろうじて当たらない、といった場所だ。熱的にはヤバイ気もする…が、ケーブルの長さの関係で確かに他には付かない。
サブユニットもステアリングに干渉しない場所を探すが、結局マニュアルの位置しか無い事が判った。
メインユニットを付属のタイラップで固定。振動対策に気休めと思いつつ、両面テープをダウンチューブとの間に貼る。
ケーブルにはスパイラルを巻いてメータステイへ。フロントフォークとの干渉を避けつつ配線し、タイラップで固定する。
サブユニットはメーターステイのボルトにとも締め。サブユニットの取り付け穴が小さいので、穴を大きくする必要があった。
とりあえず、配線が終わったので、バルブをライトユニットに取り付ける前に点灯試験をする。
メインキーを入れ、ライトＳＷをon！…アレ？つかない?むなしく光る片側ライト。
配線をチェックするが…元より間違えるような配線でもない。再び点灯してみるがダメ。うーん？なぜ？初期不良？最近NSR動かしてなかったからバッテリーの電圧が低いのかも。
で、もう一回ＳＷをonしたらつきました。良かった。どうやら元々電圧が低いのと、最初は安定ユニットへの充電？が必要だった模様。
（お店によるとエンジン掛かってないと始動電流が厳しいらしい）
以降は問題なく点灯するようになった。ちょっとバッテリがくたびれてるかも。
エンジンを掛け、とりあえず近所を走る。トンネルのところでライトをon。青白い光がなかなか強力(^^)ｖこれで夜間の走行も安心だ。
ミニバンの後ろに映る自分の姿を見ると、ハロゲン側がまるでポジションライトの様にしか見えない。
その後モンティゴで昼食をとっていると、以前一緒に有峰を走ったルマンのBNB氏に声をかけて頂いた。今日は白いNEWボクスターで奥様とオープン走行。いーなー。そういやウチのカプチ、１ヶ月は動いていないような…（実はNSRも1.5ヶ月ぶり）
今回のＢＧＭ 湾岸MIDNIGHT-MaximamTune2 o.s.t. 小代祐三
ミニアルバムHeartToHeart 中山愛里沙
今回のゲーム トロンにコブン（PS1)カプコン
かなり昔のゲームです。ロックマンDASHの外伝でアクションやパズルのバラエティゲーム。ちなみにロックマンシリーズはプレイした事がありません。
トロンとコブンはロックマンの適役です。ナムコＸカプコンに登場していたのですが、非常にキャラが気に入ったので、彼らが主役のゲームがあると知って、中古屋さんで（かなり）探しました。
なにしろポケステ対応！という(^^;)位古いゲームですが、とても楽しくプレイできました。けなげなコブン達がイイぞ。しかしコブン（40人いる）の声を担当する横山智佐が大変だっと思う…もちろん４０人を使い分けているワケではありませんが、大体６人くらいは同時に出てきてしゃべるので…。
食堂の特訓では（次々注文に合わせてボタンを押すゲーム。注文するのはコブンなので、声は当然、全て横山智佐）プレイしていて、脳みそがおかしくなりそうでした。
投稿者：kan
at 20 :25| バイク
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