知る人ぞ知る

さて、仕事の話。
バルタイ調整をご存知で？
バルブ開閉時の調整なのです。





Ｌ．Ｃ（ロブセンター）がヨシムラＳＴＧ−１だとＩＮ１０４°とＥＸが１０７°。
その規定値に、バルブ開閉を合わせるのがバルタイ調整なのです。
個体差やカムチェーンの延び等でずれる為調整が必要。
（面研などのチューニングを除く）










今回の車両は、２〜４°ずれていた為調整することに。
ダイノマシンで測定して確認した写真がこのグラフ。






必ずしもすべての車両が、このようになるとは限らない。
実は、ウチには『北陸初の導入』のダイノマシンが設置されている。
それこそ『知る人ぞ知る』なのだ。

今年の仕事は、こんな感じで始まって・・・そして・・・。