2007 年6 月15 日
油脂類交換
JB32Wの油脂類の交換をしてもらいました。エンジンオイル、ミッションオイル、トランスファーオイル、フロントデフオイル、リアLSDオイルです。
ついでにタイヤをXCL6.50-16からMT2 7.00-16へ交換いたしました。
オドメーター：110,014km
エンジンオイル、ミッションオイル、トランスファーオイル、フロントデフオイル、リアLSDオイルです。
ついでにタイヤをXCL6.50-16からMT2 7.00-16へ交換いたしました。
オドメーター：110,014km
2007 年6 月12 日
乗り出し整備
TT250Rの整備をいたしました。昨日の早朝に洗車をして、その後、チェーン等に注油をしておきました。
今日は仕事が終わってから、チューブのずれの修正とバッテリー交換です。
チューブのずれは、タイヤの空気圧が低い時ににブレーキをかけるなどして、タイヤとホイールの間に無理がかかったときに生じます。
このチューブのずれを直すには以下の事を行います。
１）チューブの虫を外して、空気を抜く。
２）ビートストッパーを緩める。
３）タイヤを持ち上げて、手で回転させ、ブレーキをかける
４）あら、不思議！これだけでチューブのずれが動きます。行き過ぎたときはタイヤを逆方向に回してブレーキをかければ修正できます。
５）チューブに虫を入れて、タイヤに空気をいれ、ビートストッパーを固定して終了です。
その後、新品のバッテリーを装着し、無事エンジンがかかることを確認しました。
エアークリーナーは、それほど汚れていなかったので、そのままにしました。
これでいつでも出かけられます。
2007 年6 月2 日
またもバッテリー交換
今年になって初めてTT250Rのエンジンをかけてみました。バッテリーが上がっています。
春先に補充電していましたが、駄目のようです。
二年前に交換したのですが、ほとんど乗っていないのでバッテリー上がりは仕方が無いかと思います。
バイクショップではバッテリーが在庫切れでしたので、注文してもらいました。
なお、車のバッテリーからTT250Rに電気を与えた状態では、無事にエンジンはかかりました。