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2005年06月01日

タカス走行会　見送り決定

いろいろ考えた結果、タカス走行会は残念ですが今回は見送りです。
折れた足を買いなおしたとしても、セッティングがダメすぎです。
Ｆ4.2kgじゃ柔らかすぎでしたし、もっと硬いのは・・・自分で加工するなり何かしないとダメなので間に合いそうもありません。
最終コーナーどころか途中のヘアピンでもガフガフ当たってましたし。

直巻を無理やり入れる方向で検討してますが、自由長がまったく見当つかない状況です。
250mm　8kgを入れた所、殆ど沈まず隙間が拳を縦に入れてまだ十二分に余裕があった状態（10cm以上？）でしたのでもっと短いバネ＋ヘルパーで検討してます。
150mmくらいがちょうどいいのかなぁ？けど150mmだと異様に硬いのばかりだし・・・

まぁ、走行会は当分おあずけっぽいです。
・・・タカスよりむしろおわら辺りで試してみたい気はしますが。

投稿者：芥at 19:04| 車 | コメント(1) | トラックバック(0)

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◆この記事へのコメント：

「サーキット＆ジムカーナ用セッティング。

バネはＦ：１０〜１１ｋに６ｋのヘルパー（共にＳＷＩＦＴ製）、
Ｒ：４．２〜５．１ｋくらい。

タイヤはＦ：１９５／５０−１５、Ｒ：１８５／６０−１４で。（１８５／５５−１４だと後ろの転がり抵抗が厳しいです。）

ホイールはＦ：１５インチの７Ｊ＋３３（＋３５のほうが一般的。）
で、 Ｒ：１４インチの５Ｊ（オーバーが強すぎたら5.5J）で＋４０〜＋３５。
以上ほぼベストセッテイングかも？
それ相当のアンダーは覚悟で。フロントデフの容量不足だもん（泣
鉄則は「あくまでＦＦ（だと思って）な４駆で」。

・・・という記録が手元に残っていました。
リヤバネのメーカーは分かりません。
あとフロントの直巻きバネのＩＤも分かりません（そちらはご承知かと）。

ＳＷＩＦＴバネはここで調べてみてね。
ttp://www.tohatsu-springs.co.jp/swift/swift_main.html

投稿者：夜： at 2005/06/02 03:07

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