2011年11月20日
らじえたーパンク
とうとうラジエターからクーラントが漏れ出しましたぁ（＾＾；）
まぁ～エボの持病みたいですなぁ～
まぁ～樹脂(ﾌﾟﾗｽﾃｨｯｸ)じゃぁ～しょうがないね
今回は時間が無かったので
適当に注文しましたぁ（＾＾；）
ラジエター＆ラジエターホース代＆送料(代引き)42000円かのぉ～
諸事情で作業は自前ぇ（＾＾；）
作業前の状態ぃ
ヒビいってますなぁ～ｗ
ドレーンコックですなぁ～
クーラントどぼどぼぉ～
抜いたクーラントぉ～
３Lくらい抜けたかのぉ？
Lowホースを抜いたとこ
あんまりクーラントは残ってなかったねぇ～
リザーバータンクへのホースを外すです
ラジエター固定の部品（部分？）
Upperホースを抜く
作業効率のためブローオフバルブを外して一応マスク
Upperのバンドをプライアーで緩める
はいUpperホース取れましたぁ～
Lowのバンドをプライアーで緩める
固着してて４０分くらい格闘ぉｗ
はいLowホース外れましたぁ～
ハイ新旧ラジエターぁ～
旧アルミ一層
新アルミ二層
新しい方はALLアルミなのでヒビは無いといいなぁ～
エアー抜き作業ぉ
ホースもみもみぃ１時間くらいポコポコ
キャップ閉めてみましたｗ
入れなおしたクーラント量は５L弱って
抜いた量より２Lほど多いじゃんｗ
今回入れ直したクーラントは２Lで６００円の普通な感じ
高性能クーラントだと冷えすぎるかもしれないので様子見でｗ
試運転で少し走ってみた
OIL温度が普段９５度くらいだったのが８０度くらい
まあぁ～チョイ乗りだったので後日感想オバ
投稿者：秀at 23:14| 趣味 | コメント(0) | トラックバック(0)
